WSD #8 🚲 Sorry voor de bakfiets

SUV's besturen is het nieuwe roken, de beste croque monsieur van Gent en de vier uur durende podcast die je moet horen.

Beste lezers,

Bedankt voor de fijne reacties op mijn vorige nieuwsbrief. En ja, ook bedankt voor de karrenvracht aan kinderwagentips.

Na het lezen van deze aflevering zou je kunnen vermoeden dat mijn nieuwsbrief vervelt tot een veredelde papablog. Die geruchten ontken ik formeel. Dat neemt niet weg dat de aangekondigde komst van een zoon de zoektocht naar een elektrische bakfiets versneld heeft.

En mensen die me kennen, weten dat ik het er moeilijk mee heb. Met het bakfietseigenaarschap. Vandaar, aan iedereen die het wil lezen: een uitgebreide sorry voor de elektrische bakfiets.

Naar goede gewoonte vind je onderaan een voorraad lees- en luistertips.

Veel leesplezier,
Freek

Sorry voor de bakfiets

Wij hebben een elektrische bakfiets gekocht. Daar horen excuses bij.

Ik wil sorry zeggen voor mijn gebrek aan ruimtelijk inzicht. Zo’n ding heeft een draaias van een oplegger, bovendien zie je je voorwiel niet. Bij deze: excuses voor alle schade aan deurlijsten, gevels, auto’s, tenen, schenen en bloemperkjes. Er is geen kwaad opzet mee gemoeid.

Waar parkeer je dat trouwens, een bakfiets?

Wij dachten initieel in het fietsenhok van ons appartementsgebouw. We hadden beter gemeten dan gedacht. Optie twee: op straat tussen geparkeerde wagens. Alleen wil ik geen buurtcomités op mijn dak. Het is in de buurt al zo krap. Optie drie: collectief sorry zeggen omdat onze bakfiets op het trottoir geparkeerd staat, met een speciale attentie voor iedereen die slecht te been is of minstens een heupoperatie wil vermijden.

Aan voetgangers vraag ik extra verschoning. Samen vallen wij in de groep van zwakke weggebruikers. Dat statuut brengt voordelen met zich mee. Ik schiet me op en af het voetpad, wring me tussen waar ik kan en ik rem niet graag. Zeker niet voor een zebrapad of een rood licht. Dank voor het begrip.

Dat doet er mij aan denken. Neem me niet kwalijk dat ik vanaf nu neerkijk op mensen die nog met de auto naar het werk gaan, kinderen ophalen of boodschappen doen. Echt, sorry, die mentaliteit krijg je er gratis bij als je een tweewieler van minsten 3.500 euro koopt.

Bestuurders van wagens, zeker van SUV’s, krijgen trouwens geen pardon. Mijn hand uitsteken om duidelijk te maken welke richting ik uit fiets, is te gevaarlijk. Behalve om dat WhatsApp-bericht te versturen, natuurlijk. En voorrang van rechts? Geldt dat voor elektrische bakfietsen? Kijken wij niet eerder naar salonfähig links? Sorry!

Wees alsjeblieft een beetje voorzichtig.

En beste mede-fietsers, het is sympathiek en heldhaftig dat jullie op eigen kracht vooruit raken. Zelfs bij tegenwind. Maar soms gaat het gewoon te traag. Sorry voor al die keren dat ik ostentatief nét niet tegen jullie achterwiel aanrijdt om jullie op te jagen. Het is sterker dan mezelf. Voor die keren dat ik jullie de pas afsnijdt, verwijs ik graag naar mijn excuses in paragraaf twee.

Tot slot hoop ik dat ik geen andere eigenaars van elektrische bakfietsen heb geschoffeerd.

Ik heb hier nu al spijt van.

---

Wie denkt, deelt
(lees-, luister-, kijk en andere tips)

🚬 Alle gekheid op een stokje: SUV’s zijn een veel groter probleem dan bakfietsen in het verkeer. Ze vergroten het veiligheidsgevoel van de bestuurder terwijl ze de veiligheid van andere weggebruikers verlagen. Steeds meer mensen kiezen voor die verhoogde persoonlijke veiligheid: de verkoop van SUV’s stijgt jaar na jaar. Maar is dat wel zo’n goede evolutie? De Amerikaanse mobiliteitsexpert David Zipper argumenteert van niet. Hij vergelijkt de risico’s van SUV’s in het verkeer met de risico’s van roken.
» Lees wat SUV’s en roken met elkaar gemeen hebben.

📚 Ik heb vorige maand Rotterdam van de Rotterdamse journalist Arjen van Veelen uitgelezen. Een confronterend portret van zijn stad die hij nauwelijks nog herkent. Of hoe de zucht naar efficiëntie het sociale, menselijke weefsel in een stad volledig ondermijnt. Het mooie aan het boek: je kan het perfect vertalen naar problematieken die we in Gent, Antwerpen en Brussel kennen.
» Lees of luister naar het eigentijdse portret van Rotterdam.

🍽️ De meest aangeklikte link in de vorige nieuwsbrief? De tip voor de beste Thai van Gent. Als jullie zo verlegen zitten om eetbare tips, hier komt er nog eentje. Zoek mij een lunchplek die een betere croque monsieur serveert dan Haddok aan de Oude Dokken. Ik bedoel, ze hebben de ketchup vervangen door tomatenchutney.
» Proef de croque monsieur van Haddok.

🎧 Geen gebrek aan nieuws uit Trumpland dezer dagen. Het loont de moeite dat nieuws een week te laten liggen en eens te luisteren naar het meer dan vier uur durende interview met Marc Andreessen. Als investeerder in elk bekend Amerikaans techbedrijf en vriend van onder andere Elon Musk en Mark Zuckerberg is hij de invloedrijkste stem in Silicon Valley. Hij legt uit waarom het epicentrum van Amerikaanse innovatie zich achter Trump geschaard heeft.
» Luister en huiver.

🫶 Ik heb een nieuwe lievelingspodcast. Rachel Martin laat alles aan het toeval over in haar interviews met mensen zoals Jeff Goldblum, Jesse Eisenberg of wijlen David Lynch. Of hoe een eenvoudig format met vragen verborgen in een kaartendeck tot kwetsbare gesprekken leidt.
» Probeer eens een aflevering van Wild Card with Rachel Martin.

🖼️ Je hebt musea en je hebt musea musea. Wel, Louisiana, op veertig minuten rijden van Kopenhagen overtreft alle verwachtingen. Het gebouw, de omgeving, de collectie, de scenografie, het restaurant, … Hoe doen die Denen dat toch?
» Louisiana, de perfecte uitvlucht om een citytrip naar Kopenhagen te boeken.

---

Zo, dat was het voor deze aflevering. Ik heb ervoor gezorgd dat jullie de nieuwsbrief weer een ♥️ kunnen geven. Blijkbaar hebben jullie dat in de vorige edities gemist.

Wie ben ik om jullie liefde tegen te houden.

Tot hoors,
Freek